(Cba Noticias) Hace dos semanas, exactamente el 22 de octubre, el Congreso de la Nación aprobaba la ley de Protección de Glaciares y el Ambiente Periglaciar por unanimidad, siendo un ejemplo para Latinoamérica para la defensa de los recursos naturales estratégicos, en este caso el agua dulce. El proyecto de ley fue presentado por la diputada nacional de la provincia de Buenos Aires, Marta Maffei, integrante del bloque Solidaridad e Igualdad (SI) y ex secretaria general de CTERA - confederación nacional de los gremios docentes -. 

Esta legislación implicaba la penalización de la explotación minera y petrolera sobre los glaciares y su área de entorno, además, prohibía el emplazamiento de obras civiles y la dispersión de basura por turismo masivo no ambientalista. El objetivo era regular la relación con estas fuentes de riquezas naturales frente a los deseos de usufructar estas con fines que impliquen el perjuicio del medio ambiente.... Continuar leyendo

Este mail está enviando el partido SUR de Pino Solanas, me pareció interesante publicarlo para que todos lo lean:

EL PROYECTO DEL TREN BALA:
-320 kilómetros por hora.
-Por lo menos 4000 millones de dólares.
-1000 km de vías que solo podrá usar este tren, ya que no sirven para los trenes comunes, y sólo para transportar pasajeros.
-Un pasaje que costaría entre 300 y 400 pesos, inaccesible para la mayoría de la gente.
-Solo comunicaría 3 ciudades (Buenos Aires, Rosario y Córdoba). No comunica distintas zonas del país ni resuelve el problema de los pueblos que están incomunicados.
-Nos hace depender de la tecnología francesa. Este tipo de tren bala no ha funcionado en ningún otro país fuera de Europa porque necesita desarrollos tecnológicos muy complejos con los que nuestro país no cuenta para su mantenimiento.
-No reimpulsa la industria ferroviaria nacional.
-Aumenta la deuda externa, ya que una gran parte la financia el Banco Societe Generale de Francia.

EL PROYECTO TREN PARA TODOS [el que hace el proyecto sur]:
-120 km por hora (tres veces el promedio de velocidad actual).
-3100 millones de dólares. 1000 millones de dólares menos que para el tren bala.
-18000 km de vías reconstruidas a nuevo: 7000 km de vías para trenes de pasajeros y de carga y 11000 más sólo para trenes de carga. 300 locomotoras, 900 coches de pasajeros y 15000 vagones para carga.
-Los pasajes costarían varias veces menos de lo que cuesta actualmente un pasaje en micro.
-Llegaría a todas las zonas del país (Noroeste, Noreste, Cuyo, Centro y Patagonia), a todas las grandes ciudades, y a cientos de pueblos que volverían a conectarse con las grandes ciudades, bajando costos de transporte y reactivando las economías regionales.
-Utilizaría tecnología nacional y del Mercosur al alcance de las capacidades de nuestro país.
-Reimpulsa la industria ferroviaria nacional con la construcción de vagones, el ensamble de locomotoras y la producción de repuestos, generando trabajo.
-El Banco Central tiene reservas por 50000 millones de dólares, es decir que se puede hacer sin aumentar ni un centavo la deuda externa.

http://www.trenparatodos.com.ar/ ... Continuar leyendo

Fernando "Pino" Solanas, ex candidato a presidente por Proyecto Sur, opinó que lo que hizo Roberto Lavagna al acordar con Néstor Kirchner "debería ser delito" y que nadie se debería sorprender si el nuevo PJ también incluyera a Carlos Menem en su conducción.

Defensor a ultranza de los recursos naturales, crítico de la situación de los ferrocarriles y de la industria minera, Solanas dice que sus adversarios lo llaman "cineasta" para descalificarlo. El se defiende con sus más de 50 años de militancia política, originada en el peronismo.

Para Solanas la democracia argentina es una farsa "porque se hizo ideología la traición" y porque no se toma el voto como un contrato. ... Continuar leyendo

BAILANDO POR UN SUEÑO? Me pregunto, qué danza tendremos que hacer los Mapuches y campesinos para que nos devuelvan las tierras? Es tan conmovedor ver a Tinelli cuando se emociona ante algún caso de injusticia social. Se le llenan los ojos de lagrimas y mira hacia las cámaras. ¿Si los indígenas se presentaran en su show, podrían conseguir algo de respeto a sus derechos naturales?.¿Saben que es 'Trafipan 2000' ? Marcelo Tinelli, Conductor-empresario televisivo que compró miles de hectáreas en la pcia. sureña de Chubut, necesita desalojar 30 familias mapuches para construir un megaproyecto turístico.Moira Millán, integrante de la Comunidad Pillán Mahuiza y del Frente de Lucha Mapuche y Campesinos en el marco de la lucha por la defensa del Agua y la tierra aseguró a radio Universidad Nacional de Cuyo, que le dicen: No!!! A cualquier megaproyecto que pretenda 'arrasar con nuestro entorno a cualquier precio'.La dirigencia indígena, denunció que el megaproyecto turístico que pretende construir Marcelo Tinelli es sobre la vivienda de 30 familias mapuches, casualmente lleva el nombre mapuche: Trafipan 2000, cuando necesitan de su desalojo. 'Cuanta más gente se entera más nos ayuda para conseguir el apoyo de las autoridades para poder conservar nuestras tierras'.Amigos: envío este mail, para que ustedes también colaboren en la Difusión de las cosas que suceden y que los medios de comunicación tapan.... Los medios alternativos (radio, diarios zonales) lo están haciendo, entonces es la labor nuestra sumarnos ante el silencio de los medios oficiales.  

Lic. Marisa Burlastegui Universidad Nacional de Mar del Plata

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